ক্রাশার বিয়ারিংগুলির অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণগুলি কী কী?
(1) দুটি ভারবহন আসনের অসম উচ্চতা, বা মোটর রটার এবং ক্রাশার রটারের মধ্যে বিভ্রান্তি, শ্যাফ্টকে অতিরিক্ত লোডের প্রভাব সহ্য করতে পারে, যার ফলে বিয়ারিংগুলি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, সমস্যা সমাধানের জন্য এবং ক্রাশার বিয়ারিংয়ের প্রাথমিক ক্ষতি এড়াতে অবিলম্বে মেশিনটি বন্ধ করা প্রয়োজন।
(2) বিয়ারিং-এ অত্যধিক, অপর্যাপ্ত বা বয়স্ক তৈলাক্ত তেলও ভারবহন অত্যধিক গরম এবং ক্ষতির প্রধান কারণ। অতএব, ক্রাশারকে ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সময়মত এবং পরিমাণগত পদ্ধতিতে তৈলাক্তকরণ তেল যোগ করা উচিত। সাধারণত, বিয়ারিং স্পেসের 70% -80% লুব্রিকেশনের জন্য দায়ী। অত্যধিক বা অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ ভারবহন তৈলাক্তকরণ এবং তাপ স্থানান্তরের জন্য অনুকূল নয় এবং ভারবহনটি তার পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।
(3) ক্রাশার এবং শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের মধ্যে ফিট খুব টাইট, এবং আল্ট্রাফাইন ক্রাশার এবং শ্যাফ্টের ভারবহনের মধ্যে ফিট খুব টাইট বা খুব আলগা, যার কারণে বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হতে পারে। একবার এই সমস্যাটি দেখা দিলে, সরঞ্জামের অপারেশন চলাকালীন, একটি ঘর্ষণ শব্দ এবং সুস্পষ্ট দোলন হবে। ভারবহন বন্ধ করা উচিত এবং অপসারণ করা উচিত, ঘর্ষণ এলাকা মেরামত করা উচিত, এবং তারপর প্রয়োজন হিসাবে পুনরায় একত্রিত করা উচিত।
